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2018年中國城市軌道交通市場規模分析

時間:2019-04-04    來源:錦繡中浩    瀏覽:1285

根據《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見(國辦發〔2018〕52號)》(以下簡稱《意見》),新一輪地鐵規劃修建的標準大幅提高,很多地級城市,包括已經開工建設的城市,其實已經被擋在再修編增加地鐵規劃的門外。


同時上述意見指出,原則上本輪建設規劃實施最后一年或規劃項目總投資完成70%以上的,方可開展新一輪建設規劃報批工作。


而根據各地發改委以及地鐵部門的消息,包括西安、武漢、廈門等城市新一輪地鐵規劃修編方案正待國家審批,南昌、上海、北京、成都、福州、惠州、青島等最新的地鐵規劃方案,正在加快修編。


各地加快城軌規劃修編


記者了解到,目前各個城市都在加快地鐵規劃修編,但情況各有不同,一種是過去已經修過地鐵,新修編擴容地鐵的城市,加快修編規劃;另外一種情況是從未修過地鐵的城市。


8月5日至7日,四川省發改委組織召開了成都市城市軌道交通第四期建設規劃專家初審會。這包括規劃順利通過初審。根據目前的方案,成都市城市軌道交通第四期建設規劃修編工作,包括8號線二期和17號線二期工程。


今年1月25日,北京市軌道交通建設管理公司總經理丁樹奎稱,北京市也正編制第三期建設規劃,預計在2018年編制完成,將重點支持副中心的建設。主要涉及2022年到2027年之間要建設的地鐵線。


青島市規劃局副局長李志鵬前不久也指出,目前市地鐵集團正結合新一輪地鐵線網修編對該區域地鐵進行研究論證。


根據近期公布的《湖北省綜合交通鐵路民航城市軌道油氣管道部分三年攻堅工作方案(2018-2020年)》,下一步要加快推進宜昌、襄陽軌道交通規劃報批工作,積極創造條件爭取啟動部分項目建設。2019年要新開工宜昌市軌道交通2號線一期工程,在建里程350公里;2020年新開工21號線二期和宜昌市軌道交通1號線一期工程、宜昌市軌道交通3號線一期工程,在建里程391公里。


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